سوبر كاليبر 9.6
- سعر عادي
- 18,377.00 SR
- سعر عادي
-
- سعر البيع
- 18,377.00 SR
- سعر الوحدة
- لكل
ادفع على 4 شهور مع تابي بدون فوائد. بدون رسوم.
سوبر كاليبر 9.6 هي دراجة سباق مصنوعة من الكربون تمكن الدراج من الانطلاق بمنتهى القوة والسرعة بمكونات عالية الجودة ومزايا عديدة مثل ISO Strut ومقعد بعمود غير محوري وموفر في الوزن ونظام التعليق الكامل لسباقات أسرع في أي وقت.
Subtotal:
18,377.00 SR
+
+
اشتري هذا المنتج وأحصل على 18,377 نقطة
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
السمات
الإمكانيات
أبعاد الدراجة
المقاسات
إنها مثالية للغاية
هذه الدراجة مثالية للغاية لمن يبحثون عن دراجة احترافية للسباق لمسافات طويلة ولمن يفضلون إطار سوبر كاليبر الرائع وتقنية التعليق المُدمجة للحصول على أداء أكثر احترافية أثناء الانطلاق فوق الطرق المختلفة.
التكنولوجيا التي تحصل عليها
تتضمن دراجة سوبر كاليبر 9.6 مزودة إطار جبلي مصنوع من الكربون الخفيف الوزن عالي الجودة بعرض 60 مليمتر. تأتي هذه الدراجة بمساعد أمامي روك شوكس ريكون الذهبي مقاس 100 مليمتر وأداء ISO Strut Fox خفيف الوزن المُصمم خصيصًا لسوبر كاليبر. هذه الدراجة مزودة بمجموعة دفع من شيمانو ديور 1*12 SLX وعجلات Lovee Comp 23 بدون أنابيب ومحور خلفي احترافي التحكم في الدراجة.
بشكل عام
تتميز دراجة سوبر كاليبر 9.6 بالقدرة العالية والسرعة والفعالية وتقنية ISO Strut وتقنية التعليق المتكاملة التي تمنحك تحكم كامل في الدراجة ومرونة أكثر للانطلاق بالدراجة.
لماذا ستفضلها؟
دراجة سريعة ومثالية تمامًا لسباقات الدراجات الهامة والسباقات العالمية والانطلاق فوق التضاريس المختلفة فهي دراجة احترافية خفيفة الوزن. تصميم Iso Strut يوفر تعليق مناسبًا لانطلاقة مرنة وأكثر فعالية. مقعد الدراجة غير المحور يوفر كثير من الوزن وينحني بفعالية للمساعدة على امتصاص عثرات الطريق المختلفة. هذه الدراجة هي الأسرع تمامًا باستخدام نظام التعليق الكامل بدلًا من استخدام الهارد تيل
تجول
ليس لها مثيل
يتخلى تصميم الإطار الفريد من نوع سوبركاليبر عن أجهزة التعليق التقليدية بحيث يكون هناك وزن أقل، وصيانة أقل. يربط نظام IsoStrut الإطار الرئيسي بالمقعد الخالي من المحاور لتوفير حوالي 60 ملم من حركة العجلات الخلفية. يقدم هذا التصميم مزيجا فريدا من الكفاءة، والجر، والامتثال لمحاربة التعب الذي يحافظ على المتسابق منتعشا ومسيطرا.
نظام تعليق ايزوستروت
يمنحك نظام التعليق المتكامل ايزوستروت تحكم كامل وسيطرة على الدراجة فوق مختلف الطرق أثناء انطلاق الدراج بسرعات عالية وذلك بامتصاص الصدمات المُختلفة وخاصة المطبات الخلفية وذلك بأقل وزن ممكن للدراجة.
دراجة مصنوعة من الكربون OCLV
هذه الدراجة مصنوعة من الكربون عالي الجودة خفيف الوزن، يتحمل مطبات وعثرات الطرق وبالإضافة لذلك، فهذا الوزن الخفيف للدراجة يمكن الدراج من الانطلاق بمنتهى السرعة و المرونة والثبات في نفس الوقت.
خاصية إعداد بدون أنابيب
قبل تثبيت إعداد بدون أنابيب ، تأكد من أن عجلاتك وإطاراتك جاهزة لإزالة شرائط الجنط والإطارات، تتيح شرائط حافة بونتراجر TLR قفلًا أكثر ثباتًا مع الإطار وعملية تثبيت أكثر وضوحًا بشكل عام. كل ما سوف تحتاجه: • إطارات تيوبليس ريدي (TLR) • مجموعة عجلة لايحتاج جاهزة (TLR) • شرائط حافة TLR •صمامات TLR
إعداد التعليق
للحصول على أقصى أداء من دراجتك الجبلية ، من المهم إعداد التعليق المناسب. يستغرق الأمر بضع دقائق فقط حتى يتم ضبط نظام التعليق الخاص بك.
مساحة زجاجتين من المياه
تتضمن الدراجة على مكانين لحمل زجاجتين من المياه حتى يمكنك أن تظل منتعشًا طوال رحلتك في الرحلات الطويلة.
مجموعة الإطارات
| Frame | OCLV Mountain Carbon, internal storage, angle-adjust headset, Mino Link adjustable geometry, adjustable leverage rate, guided internal routing, magnesium rocker link, 34.9 mm seat tube, ISCG 05, 55 mm chain line, BSA 73, downtube guard, shuttle guard, ABP, UDH, Boost148, 140 mm travel |
|---|---|
| *Fork | Size: XS , S Fox Rhythm 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt axle, 140 mm travel |
| Size: S , M , ML , L , XL Fox Rhythm 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt axle, 150 mm travel | |
| Shock | Fox Performance Float X, 2-position damper, 185 mm x 55 mm |
| Max compatible fork travel | 160mm |
عجلات
| Wheel front | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
|---|---|
| *Wheel rear | Size: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle |
| Size: XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle | |
| Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle | |
| Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle | |
| Hub front | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle |
| Hub rear | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle |
| Skewer rear | Bontrager Switch thru-axle, removable lever |
| *Rim | Size: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless-Ready, 28-hole, Presta valve | |
| *Tyre | Size: XS , S Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 60 tpi, 27.5 x 2.50" |
| Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29 x 2.50" | |
| Rim strip | Bontrager TLR |
| Max tyre size | Frame: 29x2.50" (XS & S: 27.5x2.50"), Fork: See manufacturer |
| Hub front | Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 100 mm ThruSkew |
|---|---|
| Hub rear | Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5 mm QR |
| Skewer rear | Bontrager Switch thru axle |
| *Rim | Size: XS , S Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23 mm width, Presta valve |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless-Ready, 28-hole, 23 mm width, Presta valve | |
| *Tyre | Size: XS , S Bontrager XT3 Comp, wire bead, 30 tpi, 27.5x2.40" |
| Size: M , ML , L , XL , XXL Bontrager XT3 Comp, wire bead, 30 tpi, 29x2.40" | |
| Max tyre size | Frame: 29x2.40" (XXS: 26x2.40", XS & S: 27.5x2.40"), Fork: See manufacturer |
نظام الدفع
| Shifter | Shimano SLX M7100, 12-speed |
|---|---|
| Rear derailleur | Shimano XT M8100, long cage |
| Crank | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55 mm chainline, 170 mm length |
| *Bottom bracket | Size: XS , S , M , ML , L , XL Shimano SM-BB52, 73 mm, threaded external bearing |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL Shimano BB-MT501 BSA | |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed |
| Chain | Shimano SLX M7100, 12-speed |
| Max. chainring size | 1x: 34T round, 32T oval, min 28T |
عناصر
| Saddle | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138 mm width |
|---|---|
| *Seatpost | Size: XS , S TranzX JD-YSP39, 100 mm travel, internal routing, 34.9 mm |
| Size: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm travel, internal routing, 34.9 mm | |
| Size: L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm travel, internal routing, 34.9 mm | |
| *Handlebar | Size: XS , S Bontrager Line, alloy, 35 mm, 27.5 mm rise, 750 mm width |
| Size: M , ML , L , XL Bontrager Line, alloy, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm width | |
| Grips | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| *Stem | Size: XS , S Bontrager Elite, 35 mm, 0-degree, 35 mm length |
| Size: M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0-degree, 45 mm length | |
| Head set | Integrated cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom, angle adjust cup compatible |
| *Brake | Size: XS , S , M , ML , L , XL Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 calliper |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc | |
| *Brake rotor | Size: XS , S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-bolt, 180 mm |
| Size: XS , S , M , ML , L , XL SRAM CentreLine, 6-bolt, round edge, 180 mm | |
| Size: M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm | |
| Size: M , ML , L , XL SRAM CentreLine, 6-bolt, round edge, 200 mm |
ملحقاتها
| Bag | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
وزن
| Weight | M – 14.76 kg/32.55 lb (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Weight limit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
نحن نحتفظ بالحق في إجراء تغييرات على معلومات المنتج الواردة في هذا الموقع في أي وقت دون إشعار مسبق، بما في ذلك ما يتعلق بالمعدات والمواصفات والنماذج والألوان والمواد والأسعار. بسبب مشكلات سلسلة التوريد، قد يتم استبدال الأجزاء المتوافقة في أي وقت دون إشعار مسبق. الأسعار المعروضة هي أسعار التجزئة المقترحة من قبل الشركة المصنعة
تعتمد أوزان الدراجة والإطار على الإطارات المطلية قبل الإنتاج في وقت النشر. قد تختلف الأوزان في الإنتاج النهائي