دليل الدراج
كل ما تحتاج معرفته عن أنواع سلاسل الدراجات | الدليل الكامل
803
0
How to Choose a Bike?
عندما يتعلق الأمر بالدراجات، يركز معظم الدراجين على الهيكل، أو العجلات، أو ربما المقعد. لكن هناك بطل متواضع يعمل بصمت ويحمل العبء الأكبر في الدراجة, إنها سلسلة الدراجة. من دونها، ستدور ساقاك بلا فائدة. والمفاجأة؟ ليست كل سلاسل الدراجات متساوية.
في هذا المقال، سنستعرض أنواع سلاسل الدراجات المختلفة، استخداماتها، وكيف تختار السلسلة الأنسب لدراجتك.
هندسة سلسلة الدراجة
سلسلة الدراجة تتكون من وصلات تدور بين أجزاء عريضة وضيقة، وهو نمط متكرر على طول السلسلة يضمن تبديل التروس بسلاسة.
كل وصلة تتكون من لوحين جانبيين مرتبطين بمسامير أو دبابيس، بالإضافة إلى بكرة صغيرة تدور مع حركة السلسلة فوق التروس. بعض السلاسل القديمة أو المتخصصة قد تحتوي على بطانات بين البكرة واللوحين الجانبيين، لكن معظم السلاسل الحديثة تخلّت عنها لتقليل الوزن وتقليل الاحتكاك.
لربط طرفي السلسلة، هناك طريقتان شائعتان:
- طريقة الدبوس (Rivet):
يُدفع أحد الدبابيس جزئيًا باستخدام أداة خاصة، ثم يعاد إدخاله لتثبيت السلسلة. بعض العلامات التجارية تستخدم دبوسًا ممتدًا يُكسر رأسه بعد التثبيت ليبقى ثابتًا.
- طريقة الحلقة السريعة (Quick Link):
تتكوّن من قطعتين تنطبقان داخل لوحات السلسلة. بعضها قابل لإعادة الاستخدام، بينما البعض الآخر مخصص للاستخدام مرة واحدة فقط (مثل بعض موديلات شيمانو وسرام)، حيث أن إعادة استخدامها قد تضعف الترابط.
ما أبعاد سلسلة الدراجة؟
القياس القياسي لمعظم سلاسل الدراجات هو “نصف بوصة” (12.7 ملم) بين كل وصلة وأخرى. ورغم تجارب قليلة على سلاسل بمقاس 10 ملم، إلا أنها غير شائعة.
تتكون السلسلة من وصلات داخلية وخارجية بالتناوب، وتكون الوصلات الداخلية أضيق قليلاً. هذا التباين في العرض يلعب دورًا مهماً في أنظمة التروس أحادية السلسلة، حيث تتطابق الأسنان العريضة والضيقة على التروس مع نمط السلسلة لتثبيت أقوى، وهو أمر مفيد جدًا في الطرق الغير ممهدة.
أما في الدراجات متعددة التروس، فهذه السلاسل لا تعمل بكفاءة لأن وضعها عند التبديل غير دقيق، لذلك تكون كل الأسنان بعرض موحد لتتناسب مع عرض السلسلة الداخلية.
الجدير بالذكر أن عرض البكرة داخل السلسلة لا يتغير كثيرًا، بل الذي يتغير هو سماكة اللوحات الجانبية لتتناسب مع التروس المتقاربة في الأنظمة ذات السرعات الأعلى.
ما الطول المناسب لسلسلة الدراجة؟
غالبًا ما تأتي السلاسل الحديثة بطول يزيد عن الحاجة (110 وصلة أو أكثر)، لذلك يجب تقصيرها قبل التثبيت.
لكن هناك استثناءات مثل دراجات الجبل ذات التصميم المرتفع (High Pivot)، التي قد تتطلب سلسلة أطول أو حتى دمج سلسلتين.
إذا كنت فقط تستبدل سلسلة قديمة كانت تعمل جيدًا، قم بعد عدد الوصلات فيها وطابقه مع الجديدة. أما إذا كنت تغير كامل مجموعة القيادة أو حجم الكاسيت، فيجب حساب الطول بدقة لضمان تبديل ناعم وتفادي تلف الاجزاء.
الخامات والتصميم: ما الذي يميز السلاسل عن بعضها؟
معظم سلاسل الدراجات تُصنع من الفولاذ، وهو قوي لكنه يصدأ إن لم يتم تزييته وتنظيفه باستمرار. لذا تأتي السلاسل المتقدمة بطبقات طلاء خاصة تقلل الاحتكاك وتحمي من الصدأ وتضفي مظهرًا أنيقًا.
مثلًا، بعض سلاسل KMC تستخدم طلاء “تيتانيوم كاربون نيتريد” الذي يضيف لمسة لونية ويقلل من الاحتكاك. وهناك سلاسل تيتانيوم خفيفة مخصصة لمحترفي الأداء.
حتى تصميم اللوحات الخارجية يختلف؛ بعض السلاسل تحتوي على انحدارات هندسية لتسهيل التبديل، أو ثقوب لتقليل الوزن دون التأثير على القوة. بعض السلاسل تأتي مشحونة مسبقًا بمواد تقلل الاحتكاك مخصصة للسباقات, لكنها تدوم لبضعة مئات من الكيلومترات فقط، وغالبًا في الأجواء الجافة.
توافق السلاسل مع مجموعات القيادة المختلفة
في السابق، كنت تستطيع مزج سلاسل من علامات مختلفة طالما كانت لنفس عدد السرعات. أما الآن، ومع وجود أنظمة 11 و12 و13 سرعة، أصبح الأمر أكثر تعقيدًا.
مثال: سلاسل سرام إيجيل 12- سرعة مخصصة للدراجات الجبلية ولا تتوافق مع دراجات الطريق بنفس السرعة. حتى مزج مكونات شيمانو وسرام في 11 سرعة قد يسبب ضوضاء أو أداء أقل رغم تطابق السرعة نظريًا.
سلاسل شيمانو هايبر جلايد بلص مصممة خصيصًا لأنظمة 12 سرعة لتنسجم مع الكاسيت وتعطي تبديلًا فائق السلاسة.
متى يجب تغيير سلسلة الدراجة؟
أفضل طريقة هي استخدام أداة فحص التمدد، التي تقيس مدى “تمدد” السلسلة مع الوقت والاستخدام.
نوع الطريق، أسلوب القيادة، والعناية بالسلسلة تؤثر جميعها على عمرها. فكلما تآكلت، زاد التذبذب الجانبي لوصلاتها، مما يؤدي لتبديل غير دقيق وتلف أسرع في الكاسيت وسلسلة التروس الأمامية.
كقاعدة عامة:
في أنظمة 11 إلى 13 سرعة، يجب استبدال السلسلة عند تمددها بنسبة 0.5% لأن تركها تتجاوز هذه النسبة قد يؤدي لتلف أجزاء أغلى في الدراجة.
تتوفر أيضًا سلاسل خاصة مثل شيمانو لينك جلايد المخصصة للدراجات الكهربائية، والتي تتحمل العزم الإضافي للمحرك مع بقاءها متوافقة مع أنظمة هايبر جلايد العادية.
إن كنت تبحث عن خيارات مرنة، فشركات مثل KMC وWippermann تقدم سلاسل متوافقة مع عدد كبير من الأنظمة، لكن من الأفضل دائمًا مراجعة الموقع الرسمي للتأكد من التوافق.
كيف تختار السلسلة المناسبة لاسلوب قيادتك ولدراجتك؟
إليك نصائح سريعة:
- افهم نظام القيادة لديك: احسب عدد السرعات في الكاسيت الخلفي لتعرف أي سلسلة تحتاج.
- التزم بالعلامة التجارية إن أمكن: السلاسل المصنوعة لنظام شيمانو أو سرام تعمل بكفاءة أعلى على اجزاء نفس الشركة.
تنظيفها ودهنها دائمًا: السلسلة النظيفة والمزيتة تدوم أطول وتعمل بشكل أفضل.
في الختام
السلسلة الأساس الذي يربط قوة تبديلك بالعجلات. وفهمك لأنواع السلاسل، طريقة تركيبها، متى تستبدلها، ومدى توافقها يمكن أن يوفر عليك الكثير من المال، ويحسن جودة رحلتك، ويطيل عمر اجزاء دراجتك.
كل تفصيلة صغيرة في تصميم السلسلة, من الخامات، الطلاء، وحتى عرض الروابط. تؤثر على أداء الدراجة.
لذا, اختيار السلسلة المناسبة والعناية بها ليسا مجرد رفاهية، بل ضرورة. في المرة القادمة التي تقف فيها على الدواسات، ألقِ نظرة على تلك السلسلة التي تدور تحتك بصمت. لأنها ببساطة بدونها، لن تذهب لأي مكان.
FAQs
تحقق من عدد السرعات (الغيارات) في الكاسيت الخلفي، واختر سلسلة تناسب هذا العدد. ويفضل دائمًا استخدام سلسلة من نفس علامة الدرايفترين.
استخدم أداة فحص السلسلة. غيّر السلسلة إذا تمددت بنسبة 0.5%، خاصة في أنظمة 11 إلى 13 سرعة، لتجنب تلف الأجزاء الأغلى.
لا. رغم أن المسافة بين الوصلات موحدة (½ إنش)، يختلف العرض حسب عدد السرعات. كلما زادت السرعات، أصبحت السلسلة أضيق.
الوصلة السريعة تركب بدون أدوات وسهلة الفك. أما الدبوس فيحتاج لأداة خاصة لكنه أكثر أمانًا للاستخدام الطويل.
نظفها وادهنها بشكل دوري. السلسلة الجافة أو المتسخة تتآكل بسرعة، وتقلل من كفاءة النقل، وتضر باقي أجزاء الدرايفترين.
- يؤدي اختيار تحديد إلى تحديث كامل للصفحة.
